Korytarz życia i jazda na suwak obowiązkiem kierowców

6 grudnia wchodzą w życie znowelizowane przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym dotyczące tworzenia korytarza życia oraz jazdy na suwak. Autostrada Wielkopolska wraz z prywatnymi koncesjonariuszami autostrad A1 i A4 wielokrotnie apelowała o wprowadzenie odpowiedniego prawa w tym zakresie oraz zadbanie o właściwą edukację kierowców. Po ponad czterech latach starań mamy w końcu przepisy, które z jednej strony usprawnią ruch na drodze, z drugiej pomogą ratować życie.   

Forum Polskie Autostrady Koncesyjne, zrzeszające spółki Autostrada Wielkopolska, Autostrada Wielkopolska II, Stalexport Autostrada Małopolska oraz Gdańsk Transport Company, ma na celu m.in. wspólne działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego.  Autostrady i drogi ekspresowe charakteryzują się dużym natężeniem ruchu dlatego też obowiązek tworzenia korytarza życia był jedną z priorytetowych kwestii podnoszonych przez koncesjonariuszy w ramach ich współpracy.

Korytarz życia i jazda na suwak obowiązkiem kierowców

Znowelizowane przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym wprowadzają jasne zasady formowania korytarza życia, czyli tworzenia w trakcie zatoru na drodze wolnej przestrzeni umożliwiającej służbom ratowniczym szybkie dotarcie na miejsce zdarzenia. Na autostradzie czy drodze ekspresowej kierowcy są  zobowiązani do zajęcia skrajnych części jezdni w określony sposób. Poruszający się lewym pasem powinni dojechać do lewej strony pasa, natomiast poruszający się prawym pasem zjeżdżają maksymalnie do prawej strony wykorzystując pas awaryjny. W przypadku autostrad trzypasowych, np. na rozbudowanej obwodnicy Poznania, pojazdy jadące skrajnym lewym pasem zjeżdżają do lewej krawędzi tego pasa, a auta jadące na pozostałych pasach ruchu zjeżdżają na prawą stronę również wykorzystując pas awaryjny. Ważne jest, aby powyższe manewry wykonać dojeżdżając do zatoru, nie zaś stojąc już w korku. W ten sposób odpowiednio wcześnie stworzony zostanie szeroki pas, który sprawi, że pojazdy uprzywilejowane będą mogły szybko i bezpiecznie dotrzeć do miejsca zdarzenia. 

Jak poprawnie utworzyć korytarz życia na autostradzie:

  1. Jeśli widzisz, że droga zaczyna się korkować - zjedź na właściwy bok pasa.

  2. Nie czekaj do czasu, aż usłyszysz sygnał straży pożarnej, karetki, czy policji - zjedź od razu pozostawiając między autami przestrzeń umożliwiającą przejazd służbom ratunkowym.

  3. W przypadku, gdy autostrada ma dwa pasy, kierowcy na lewym zjeżdżają zawsze - na lewo, kierowcy na pozostałym pasie - na prawo wykorzystując pas awaryjny.

  4. W przypadku, gdy autostrada ma trzy pasy, kierowcy na lewym zjeżdżają zawsze – na lewo, kierowcy na pozostałych pasach – na prawo również wykorzystując pas awaryjny.

  5. W ten sposób tworzy się szeroki pas, który umożliwia swobodny przejazd pojazdom uprzywilejowanym do poszkodowanych i poruszanie się tych pojazdów w obu kierunkach.

Zachowanie powyższych zasad usprawni ruch na drodze i w chwili zagrożenia, gdy liczą się sekundy w dotarciu do poszkodowanych, może uratować komuś życie.

W zapamiętaniu prostej zasady tworzenia korytarza życia może pomóc reguła prawej dłoni. Gdy patrzymy na swoją prawą dłoń, kciuk symbolizuje samochody poruszające się lewym pasem, które muszą zjechać zawsze do lewej krawędzi jezdni. Pozostałe palce dłoni, czyli palec wskazujący, środkowy i serdeczny, pokazują samochody jadące prawymi pasami, które by utworzyć korytarz życia, muszą zawsze zjechać na skrajną prawą stronę jezdni. 

Drugą zmianą wprowadzoną przez ustawodawcę, jest obowiązkowa jazda na suwak. Dotyczy to sytuacji, gdy nie istnieje możliwość kontynuowania jazdy pasem ruchu z powodu występującego na nim utudnienia lub zanikania pasa ruchu. Kierujący pojazdem ma wtedy obowiązek wpuszczenia jednego samochodu z pasa, który zanika. W sytuacji gdy na drodze trzypasowej można kontynuować jazdę tylko środkowym pasem, kierowca jadący takim pasem ma obowiązek bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasów ruchu wpuszczenia po jednym aucie najpierw z prawej, a następnie z lewej strony.

By pomóc kierowcom prawidłowo tworzyć korytarz życia oraz jeździć na suwak Autostrada Wielkopolska wraz z Autostradą Eksploatacją zrealizowały specjalne krótkie filmy instruktażowe, w których pracownicy Operatora i Koncesjonariusza pokazują zasady tworzenia korytarza życia na dwu i trzypasmowej autostradzie oraz zasadę poruszania się na suwak. W stworzeniu filmów pomogli funkcjonariusze  Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, strażacy z Komendy Wojewódzkiej Straży Pożarnej w Poznaniu oraz ratownicy medyczni z Grupy LUX MED. 

Filmy, zdjęcia oraz animowany gif jak właściwie tworzyć korytarz zycia dostępne są na stronie internetowej Autotrady Wielkopolskiej.


Prace na obwodnicy Poznania na ostatniej prostej

Nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu między węzłami Poznań Luboń – Poznań Krzesiny

Obwodnica stolicy Wielkopolski, od węzła Poznań Zachód do węzła Poznań Krzesiny, ma już po trzy pasy ruchu w każdym kierunku i ułożoną zupełnie nową nawierzchnię na całej szerokości obu jezdni. Drogowcy w najbliższy weekend wprowadzają nową Tymczasową Organizację Ruchu i przystępują do prac, które sprawią, że jeszcze w grudniu tego roku autostradowa obwodnica Poznania będzie przejezdna trzema pasami w obie strony.

Od soboty, 30 listopada pomiędzy węzłami Poznań Luboń a Poznań Krzesiny, kierowcy jadący w kierunku Świecka będą poruszać się po dwóch pasach na jezdni północnej z miejscowymi utrudnieniami w chwili wykonywania oznakowania poziomego. Kierowcy podróżujący w kierunku Warszawy wrócą już na jezdnię południową, która przez ostatnie tygodnie była placem budowy. W obu kierunkach kierowcy będą mieli dostępne również pasy awaryjne. 

- Tymczasowa Organizacja Ruchu wprowadzana z końcem listopada, to już ostatnia zmiana ruchu na autostradowej obwodnicy Poznania. Cały czas trzymaliśmy kciuki za pogodę, bo naszym celem było zakończenie zasadniczych prac na całej długości 16 km rozbudowywanej obwodnicy do końca listopada. Cel zrealizowaliśmy i mamy nową nawierzchnię na trzech pasach w obu kierunkach. Daliśmy radę! – stwierdza Michał Pabich kierownik projektu z Autostrady Wielkopolskiej SA.

Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 30 listopada na odcinku Poznań Zachód – Poznań Krzesiny:

Prace na obwodnicy Poznania na ostatniej prostej

- Mamy też dobrą drugą wiadomość dla kierowców. W najbliższych dniach zostanie przywrócony wjazd na autostradę na węźle Poznań Luboń w kierunku Warszawy. Wracamy praktycznie do organizacji ruchu sprzed rozpoczęcia rozbudowy i udostępniamy kierowcom po dwa pasy w każdym kierunku na obu jezdniach. Należy jednak podkreślić, że do momentu otwarcia trzeciego pasa ruchu odcinek ten stanowi plac budowy i nadal obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h. Ostatni etap prac odbywa się już w pasie rozdzielającym jezdnie i wiąże się z likwidacją funkcjonujących tymczasowych przejazdów i instalacją barier ochronnych – wyjaśnia Marcin Szczepański, Strabag Sp. z o.o.

Prace na obwodnicy Poznania rozpoczęły się 8 miesięcy temu. To pierwsza tego rodzaju inwestycja w Polsce prowadzona „pod ruchem”. Wszystko wskazuje na to, że dzięki wzorowo zaplanowanej i przeprowadzonej rozbudowie, kierowcy jeszcze w grudniu - na pół roku przed wyznaczonym terminem, skorzystają z przejezdnej trzypasowej autostradowej obwodnicy Poznania. 

Udostępnienie trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach na odcinku Poznań Zachód – Poznań Krzesiny możliwe będzie po przeprowadzeniu prac odbiorowych oraz przeprowadzeniu wymaganych procedur administracyjnych. W pierwszym półroczu przyszłego roku będą kontynuowane roboty poza jezdniami głównymi autostrady, a więc niewywołujące znaczących utrudnień w ruchu. Zakończenie całej rozbudowy autostradowej obwodnicy Poznania planowane jest w czerwcu 2020 roku. 

Zobacz jak wyglądały ostatnie nocne prace na obwodnicy związane z układaniem nowej nawierzchni.

 

 

Prace na obwodnicy Poznania

Nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu między węzłami Poznań Luboń – Poznań Krzesiny

Od najbliższej niedzieli, 27 października wprowadzona zostanie nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny. To jedna z ostatnich zasadniczych zmian ruchu na autostradowej obwodnicy Poznania w tym roku. Jeśli pogoda pozwoli, to do końca listopada północna i południowa nitka obwodnicy na całej długości 16 km będzie miała położoną nową nawierzchnię na trzech pasach w obu kierunkach.  

Zakończyły się już prace na jezdni północnej na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny. W najbliższy weekend (25 - 27 października) wprowadzana będzie kolejna Tymczasowa Organizacja Ruchu. Już od niedzieli, 27 października cały ruch zostanie przerzucony na jezdnię północną. Kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu w kierunku Świecka i dwa w kierunku Warszawy. W obu przypadkach nie będzie jednak pasa awaryjnego, a pojazdy ciężarowe i autobusy będą miały zakaz ruchu lewym pasem. Drogowcy przeniosą prace na jezdnię południową. Nadal zamknięta pozostanie łącznica wjazdowa w kierunku Warszawy na węźle Poznań Luboń. Kierowcy tak, jak do tej pory, korzystają z objazdu przez węzeł Komorniki.

- Przed nami okres wzmożonych listopadowych wyjazdów, dlatego apelujemy do kierowców, którzy dawno nie korzystali z obwodnicy Poznania o zwracanie szczególnej uwagi na nowe znaki i tablice informacyjne wzdłuż autostrady. Trzy pasy z nową nawierzchnią są już gotowe w 75 procentach, a drogowcy w pełni realizują ambitny harmonogram rozbudowy. Jeśli pogoda w listopadzie będzie nadal sprzyjała, to jest szansa, że nowa nawierzchnia na brakującym odcinku 6 km południowej jezdni między Luboniem i Krzesinami zostanie ułożona jeszcze w tym roku. – mówi Michał Pabich kierownik projektu z Autostrady Wielkopolskiej SA.

Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 27 października na odcinku Poznań Luboń– Poznań Krzesiny:

Prace na obwodnicy Poznania

Zmianie nie ulegnie Tymczasowa Organizacja Ruchu na odcinku Poznań Zachód – Poznań Luboń. Ruch nadal odbywa się jezdnią północną i południową, a kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pasy awaryjne. Nowo wybudowany trzeci pas na tym odcinku jest jeszcze wyłączony z użytkowania.  

Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący na odcinku Poznań Zachód – Poznań Luboń:

Prace na obwodnicy Poznania

MUZYCZNA AUTOSTRADA WIELKOPOLSKA

Gdy czas spędzony w samochodzie umila dobra muzyka, podróż przebiega zdecydowanie szybciej
i przyjemniej. Dlatego Autostrada Wielkopolska stworzyła wspólnie z fanami Autostradową Listę przebojów, która pomoże odprężyć się w czasie jazdy I zachować potrzebną koncentrację. Przez 7 tygodni na facebookowym fanpage’u Autostrady Wielkopolskiej rozgrywały się bitwy o miano największego hitu. Wybrano 15 utworów, które nawiązują do motywu drogi, podróży oraz jazdy samochodem. W sumie oddano na nie ponad 3 tysiące głosów. Co okazało się największym hitem? 

Motyw drogi i podróży jest bardzo popularny w tekstach pisanych przez artystów. Ale czy można się temu dziwić, skoro według badania ,,Drogowa dżungla, czyli Polak za kierownicą” (Kantar TNS) aż 99 procent polskich kierowców podczas prowadzenia samochodu słucha muzyki? W pojedynkach o miano najlepszego hitu brały udział przeboje z różnych gatunków i powstałe w różnych epokach muzycznych. Co tydzień 2 piosenki rywalizowały o to, która jest popularniejsza wśród kierowców. I tak fani dokonywali wyboru w takich kategoriach jak: polskie i zagraniczne klasyki, polska i zagraniczna muzyka współczesna czy hity z autostradą lub podróżą w tytule. 

Po 7 tygodniach zmagań, piosenką, która otrzymała największą liczbę głosów, okazała się Old Town Road w wykonaniu rapera Lil Nas X. Na pozostałych miejscach podium znalazły się 2 zagraniczne klasyki: Route 66 (Chuck Berry) oraz Hit the Road Jack (Ray Charles). Najlepsza polska piosenkta to Małomiasteczkowy (Dawid Podsiadło). 

A oto cała Autostradowa Lista Przebojów w kolejności od największej do najmniejszej liczby głosów:

1. Lil Nas X - Old Town Road

2. Chuck Berry - Route 66

3. Ray Charles - Hit the Road Jack

4. Dawid Podsiadło - Małomiasteczkowy

5. Kasia Stanek - Nie bądź taki szybki Bill

6. Vanessa Carlton - A Thousand Miles

7. Karin Stanek - Autostop

8. Rihanna - Shut Up and Drive

9. Doobie Brothers - Rockin' down the highway

10. Iggy Pop - The Passenger

11. Kortez - Wracaj do domu

12. Bachman Turner Overdrive - Roll On Down The Highway

13. Slade - Far Far Away

14. Paper Lions – Travelling

15. Rascal Flats – Life is a Highway

 

Pokaż kotku, co masz w środku.

To pokazujemy, dołączając do zabawy #TetrisChallenge 
A konkretnie robią to nasi pracownicy, którzy po raz kolejny udowadniają, że nie tylko są najlepsi w Polsce, ale wykonują swoją pracę z uśmiechem na ustach! 

Na co dzień możecie zobaczyć wozy patrolowe AESA przemierzające autostradę A2. Dziś prezentujemy, co kryje wnętrze jednego z nich.

 

Pokaż kotku, co masz w środku.

 

 

Remont toalet na MOP Wytomyśl

Od czwartku, 12 września 2019 roku, rozpocznie się remont toalet na MOP Wytomyśl. Prace potrwają przez 18 tygodni. W czasie remotu podróżni będę mogli skorzystać z tymczasowych toalet.

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

W pierwszej połowie września kierowców czekają dwie zmiany Tymczasowej Organizacji Ruchu na odcinkach Poznań Zachód – Poznań Komorniki oraz Poznań Luboń – Poznań Krzesiny 

Wraz z początkiem września drogowcy rozpoczęli prace przygotowawcze do kolejnych zmian Tymczasowej Organizacji Ruchu na autostradowej obwodnicy Poznania. Od czwartku, 5 września cały ruch na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny zostanie przeniesiony na jezdnię południową, prowadzącą w kierunku Warszawy. Natomiast od piątku, 6 września zmieni się organizacja ruchu na odcinku między węzłami Poznań Zachód – Poznań Komorniki. W tym miejscu kierowcy będą poruszali się na jezdni północnej i południowej dwoma pasami w obu kierunkach. 
 
Od najbliższego czwartku, 5 września na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny wprowadzona zostanie nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu. Cały ruch pojazdów zostanie przeniesiony na jezdnię południową. Kierowcy będą mieli udostępnione 4 pasy: dwa w kierunku Warszawy i dwa w kierunku Świecka. W obu kierunkach nie będzie pasa awaryjnego, a pojazdy ciężarowe i autobusy będzie obowiązywał zakaz ruchu lewym pasem.
 
- Kierowcy powinni zwrócić szczególną uwagę, jeśli zamierzają skorzystać na tym odcinku ze zjazdów i wjazdów na autostradową obwodnicę Poznania. Jadąc od strony Świecka będzie można zjechać na węźle Poznań Luboń, zamknięty jednak zostanie wjazd z Poznania i Lubonia na autostradę A2 w kierunku Warszawy. Kierowcy będą musieli skorzystać z objazdu przez węzeł Poznań Komorniki. Zamykamy również wjazd prowadzący z Poznania w kierunku Świecka na węźle Poznań Krzesiny. Dojazd będzie możliwy wyznaczonym objazdem przez pozostałe łącznice na tym węźle. Stawiamy znaki, które pomogą kierowcom szybko zorientować się w sytuacji. – mówi Marcin Szczepański, kierownik budowy Strabag Polska Sp. z o.o.
 
Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 5 września na odcinku Poznań Luboń - Poznań Krzesiny:

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA
Od piątku, 6 września zacznie obowiązywać też nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu na odcinku Poznań Zachód - Poznań Komorniki. Pojazdy jadące w kierunku Świecka, będą poruszały się jezdnią północną po pasie wolnym i środkowym. Pojazdy jadące w kierunku Warszawy będą poruszały się jezdnią południową również po pasie wolnym i środkowym. W obu kierunkach, pomiędzy węzłami Poznań Zachód – Poznań Komorniki dostępne będą pasy awaryjne.
 
Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 6 września na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki:

 

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

- Apelujemy do kierowców o czujność zwłaszcza w pierwszych dniach po wprowadzeniu kolejnych zmian w organizacji ruchu na rozbudowywanej autostradowej obwodnicy Poznania. Koniec wakacji i związane z nim większe natężenie ruchu, powinno przypominać podróżnym o konieczności zwracania szczególnej uwagi na nowe znaki i tablice informacyjne wzdłuż autostrady. – wyjaśnia Marcin Szczepański.
 
Przypominamy, że na odcinku Poznań Komorniki – Poznań Luboń drogowcy zakończyli już prace związane z poszerzeniem jezdni w obu kierunkach o trzeci pas ruchu. Pas ten jest wygrodzony i udostępniony jedynie dla pojazdów budowy co oznacza, że wszystkich pozostałych kierowców aut osobowych, ciężarowych i autobusów obowiązuje zakaz poruszania się wybudowanych i zamkniętym dla ruchu trzecim pasem. 
 
Dotychczasowy przebieg prac związanych z układaniem warstwy ścieralnej na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki można obejrzeć tutaj: https://youtu.be/2LbQ9s3shqs 

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Od 18 sierpnia nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu między węzłami Poznań Zachód – Poznań Komorniki

 

Drogowcy rozpoczynają kolejny etap rozbudowy obwodnicy Poznania. W ostatnich dniach ukończyli wylewanie asfaltu na prowadzącej do Świecka północnej jezdni obwodnicy pomiędzy węzłami Poznań Zachód – Poznań Komorniki (155km+870 - 158km+700). Od niedzieli, 18 sierpnia prace przeniosą się na południową jezdnię i wyznaczona zostanie nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu. Równocześnie drogowcy prowadzą prace między węzłami Poznań Luboń – Poznań Krzesiny.

 

Od piątku, 16 sierpnia do niedzieli, 18 sierpnia na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki będzie wprowadzana nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu. Cały ruch będzie odbywał się już poszerzoną jezdnią północną, na której jest już położona docelowa nawierzchnia. Kierowcy będą mieli do dyspozycji 4 pasy ruchu: dwa w kierunku Warszawy i dwa w kierunku Świecka. W obu przypadkach bez pasa awaryjnego. W tym czasie, na jezdni południowej drogowcy będą prowadzili prace związane z rozbudową obwodnicy o trzeci pas.

 

Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 18 sierpnia na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki:

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Przypominamy, że drogowcy prowadzą również prace między węzłami Poznań Luboń - Poznań Krzesiny. Kierowcy poruszający się jezdnią południową (prowadzącą ruch ze Świecka w stronę Warszawy) jeżdżą pasem awaryjnym. Natomiast na jezdni północnej (kierunek Świecko) dostępne są trzy pasy ruchu (bez pasa awaryjnego): dwa w kierunku Świecka i jeden w kierunku Warszawy. Kierowcy jadący tym pasem w kierunku stolicy nie mają możliwości zjechania z autostrady na węźle Poznań Krzesiny. Ten pas zalecany jest dla wszystkich pojazdów – w tym ciężarowych, jadących tranzytem w kierunku Warszawy.

 

Kierowcy na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny poruszają się zgodnie z poniższym schematem:

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

MASZ ZWIERZAKA? MIEJ ZASADY!

Autostrada Wielkopolska wspólnie z Autostradą Eksploatacją rozpoczynają adresowaną do kierowców akcję edukacyjną na temat zasad podróżowania ze zwierzętami

Co drugi Polak jest posiadaczem zwierzęcia domowego - wynika z badań Kantar Public. Eksperci przyznają, że podróżowanie z nimi jest coraz popularniejsze. Swojego pupila na urlop zabiera nawet 2/3 Polaków. Dbając o bezpieczeństwo każdego, nawet czworonożnego podróżnego, Koncesjonariusz wspólnie z Operatorem autostrady A2 Świecko - Konin rozpoczynają kampanię edukacyjną „Masz zwierzaka? Miej zasady!”.

Przepisy nie precyzują w jaki sposób przewozić zwierzęta w aucie. Regulacje dotyczące ich transportu opierają się jedynie na interpretacji przepisu mówiącego o zakazie używania pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osobom znajdującym się w aucie oraz poza nim.  Rozpoczęta właśnie akcja „Masz zwierzaka? Miej zasady!” ma na celu pokazanie dobrych praktyk oraz zapewniających bezpieczeństwo zasad podróżowania ze zwierzętami.

- Posiadanie zwierzaka to duża odpowiedzialność, zarówno na co dzień, jak i w czasie urlopu. Często nie zdajemy sobie sprawy z tego, że, nieprzestrzeganie zasad jazdy samochodem ze zwierzętami może okazać się bardzo niebezpieczne. Wybierając się w podróż powinniśmy zastanowić się nie tylko nad tym, czy nasz pupil jest właściwie zabezpieczony w razie wypadku, ale również czy warunki, w których z nami jedzie, są dla niego komfortowe – mówi Agnieszka Zabrocka, wiceprezes Fundacji Głosem Zwierząt, partner merytoryczny akcji.

Jakich zasad warto zatem przestrzegać, by podróż była wygodna i bezpieczna nie tylko dla nas, ale i dla naszego pupila?

  1. Nie przewoź zwierząt „luzem” w samochodzie - zwierzęta powinny zawsze być wożone w transporterkach lub w odpowiednich uprzężach/pasach. 

  2. Przygotuj przestrzeń przeznaczoną dla psa lub kota w sposób zapewniający równe, ale miękkie, wygodne i stabilne podłoże – w ten sposób zwiększysz komfort swojego zwierzaka.

  3. Nie hamuj ostro – zwierzę ma mniejszą masę od Ciebie, gwałtowne hamowanie może być dla niego bardzo stresujące, a dla Ciebie niebezpieczne.

  4. Pamiętaj, że zwierzęta też mają swoje potrzeby fizjologiczne – zadbaj o to, robiąc co jakiś czas postoje.

  5. Zadbaj o bezpieczeństwo Tojego pupila na MOPie. Przed wyjściem z samochodu zapnij go na smycz, nie pozwól mu biegać bez opieki - może wpaść pod inny samochód lub uciec na jezdnię. Parking to też najodpowiedniejsze miesce by dać mu pić.

  6. Nie pozostawiaj zwierząt samych w nagrzanym samochodzie – podobnie jak u człowieka, łatwo o przegrzanie, czy odwodnienie.

  7. Pamiętaj, że zwierzęta też czasem cierpią na choroby lokomocyjne – obserwuj ich zachowanie i reaguj.

  8. Nie słuchaj w czasie jazdy głośnej muzyki – to może dodatkowo stresować zwierzaka.

  9. Nie puszczaj na niego nawiewu/klimatyzacji – zwierzęta mają wrażliwe uszy i łatwo u nich o zapalenie.

  10. Gdy zauważysz błąkające się po autostradzie zwierzę – zadzwoń do Centrum Zarządzania Autostradą 

 (61 83 83 112) lub zgłoś to obsłudze Infolinii (+48 800 022 242).

O bezpieczeństwo towarzyszących nam w podróży zwierząt należy zadbać nie tylko w samochodzie, ale też poza nim. Patrole autostradowe nierzadko zwracają uwagę na niefrasobliwe zachowanie właścicieli psów i kotów na przyautostradowych parkingach. 

- Nigdy nie jesteśmy w stanie przewidzieć, jak zachowa się nasz pies czy kot w nowym dla siebie miejscu. Przed wyjściem z samochodu zapnijmy go na smycz. Na MOPie nie spuszczajmy go z uwięzi. Pomimo, że jesteśmy na parkingu nie zapominajmy, że miejsce to jest częscią bardzo ruchliwej autostrady. Jeśli nasze zwierzę się wystraszy lub ucieknie może narazić na niebezpieczeństwo nie tylko siebie, ale również innych uczestników ruchu. – mówi Krzysztof Gruszczyński Mistrz Organizacji ruchu Drogowego z Obwodu Utrzymania Autostrady w Kotowie.

W ramach akcji „Masz zwierzaka? Miej zasady!”, Autostrada Wielkopolska przygotowała film. Główną rolę odgrywają w nim podopieczni Fundacji Głosem Zwierząt, którzy wcielając się w role aktorów, pokazują o czym powinniśmy pamiętać podróżując ze zwierzakami. W ramach akcji planowane jest przeprowadzenie szeregu konkursów – zarówno w radiu, jak i na blogach prowadzonych przez osoby piszące o zwierzętach. Za zaangażowanie słuchaczy i czytelników, Autostrada Wielkopolska przekaże wybranym schroniskom 0,5 tony karmy dla zwierząt.

Partnerami akcji są: Fundacja Głosem Zwierząt, producent karmy Brit, sklep Zoozakupy.pl oraz Radio ESKA.

 

BEZPIECZNA JAZDA2. LUBIĘ TO!

Trzy proste zasady jak bezpiecznie jeździć autostradą. 

Autostrady należą do najbezpieczniejszych dróg w Polsce. Nie oznacza to jednak, że są zupełnie bezkolizyjne. Większość kierowców wciąż popełnia podstawowe błędy, takie jak: niezachowanie bezpiecznego odstępu, brak lub zbyt późne informowanie o zamiarze wykonania manewru, czy nieinformowanie innych uczestników ruchu o niebezpieczeństwie na drodze. Wystarczy pamiętać o kilku podstawowych zasadach, by po autostradzie jechało się bezpieczniej.

W pierwszej połowie tego roku na koncesyjnym odcinku autostrady A2 Świecko – Konin doszło do 347 zdarzeń drogowych. Większość z nich to kolizje.

- Połowy z tych zdarzeń można by uniknąć, gdyby kierowcy stosowali się do kilku podstawowych zasad.  By nie stwarzać zagrożenia dla innych należy zachować bezpieczną odległość, prawidłowo zmieniać pasy ruchu, a jeśli zdarzy się zator, odpowiednio go zasygnalizować – mówi Włodzimierz Matczak, Dyrektor ds. Eksploatacji i Utrzymania Autostrady z Autostrady Eksploatacji.

Zasada 1: zachowuj odstęp 

Nieprawidłowa odległość pomiędzy pojazdami była przyczyną 16% zdarzeń na A2. Lubimy „siedzieć na zderzaku”, często nie zdając sobie sprawy z potencjalnych konsekwencji.

- Jeśli jedziemy za blisko, a z samochodu przed nami np. spadnie rower z bagażnika, to nie mamy żadnych szans by ominąć to zagrożenie.  Zdarza się też, że z ciężarówki odpadnie kawałek opony. Gdy zachowujemy bezpieczną odległość z łatwością poradzimy sobie z taką przeszkodą na drodze. Jeśli jedziemy za blisko, nieszczęście gotowe – stwierdza Włodzimierz Matczak.

Jakich zasad przestrzegać, by uniknąć takich sytuacji?

- W Polsce nie ma jeszcze przepisów, jednoznacznie określających jaką odległość pomiędzy pojazdami uznajemy za bezpieczną. Bezpieczna odległość to taka, która pozwoli nam na swobodne wyhamowanie naszego pojazdu i uniknięcie zderzenia – wyjaśnia podkomisarz Marcin Sawicki z Wydziału Ruchu Drogowego KW Policji w Poznaniu. - Jeśli jedziemy z maksymalną dopuszczalną prędkością 140 km/h najłatwiej określić bezpieczną odległość odliczając 3 sekundy. Odległość jaką przejedziemy w ciągu 3 sekund od miejsca, w którym rozpoczęliśmy odliczanie, to minimalna i zarazem bezpieczna odległość jaką powinniśmy zachować od poprzedzającego nas pojazdu. Oczywiście na uwadze musimy mieć również warunki atmosferyczne, stan nawierzchni, czy stan techniczny auta, którym podróżujemy, dlatego warto dodać do tego jeszcze zapas czasowy. Wówczas możemy czuć się na drodze bezpiecznie - dodaje Sawicki. 

Zasada 2: zjeżdżając z autostrady, sygnalizuj manewr z wyprzedzeniem

Zmora polskich autostrad, to przede wszystkim nieprawidłowo sygnalizowana zmiana pasa ruchu. Skutkuje to często zajeżdżaniem drogi innym pojazdom i stworzeniem niebezpieczeństwa na drodze. A wystarczy uważnie obserwować znaki.

- Widząc informację, że zjazd z autostrady znajduje w odległości 1,5 kilometra, nie powinniśmy wyprzedzać i jechać lewym pasem ruchu. Kontynuujmy podróż prawym pasem i czekajmy na możliwość opuszczenia autostrady. W ten sposób nie stworzymy zagrożenia ani sobie, ani innym użytkownikom drogi - mówi podkomisarz Marcin Sawicki.

Tę zasadę potwierdza także to, co dzieje się na koncesyjnym odcinku A2. Z powodu nieprawidłowego sygnalizowania manewru w pierwszych sześciu miesiącach tego roku doszło do 68 zdarzeń. Można było ich uniknąć.

- W ciągu głównym autostrady umieszczone są tablice, tzw. przeddrogowskazowe, informujące o tym, że zbliżamy się do węzła autostradowego. Pierwsza tablica usytuowana jest w odległości 3 kilometrów od węzła, kolejna 1500 metrów przed nim, ostatnia zaś 500 metrów od zjazdu. Jeśli zaczniemy zjeżdżać z lewego pasa ruchu w miejscu gdzie mamy ostatnią tablicę informującą, to jest już zdecydowanie za późno – ostrzega Włodzimierz Matczak.

Zasada 3: sygnalizuj niebezpieczeństwa

Zator na autostradzie? To się zdarza. Aby było bezpiecznie, trzeba w takiej sytuacji włączyć światła awaryjne. W ten sposób informacja trafi do osób, które znajdują się za nami. Dlatego tak ważne jest niestosowanie świateł awaryjnych jako podziękowania. To nieprawidłowe użycie może spowodować dezorientację innych kierowców. Trzeba też pamiętać, że w przypadku spowolnienia na autostradzie również obowiązuje zasada bezpiecznej odległości.

- Zostawmy z przodu naszego pojazdu trochę miejsca i cały czas obserwujmy to co się dzieje z tyłu auta, byśmy mogli jeszcze w razie niebezpieczeństwa zareagować - podpowiada Marcin Sawicki.

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Od 29 lipca nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu między węzłami Poznań Zachód – Poznań Komorniki

Trwają prace związane z rozbudową o trzeci pas ruchu północnej jezdni obwodnicy Poznania na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki (155km+870 - 158km+700). Nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu zacznie obowiązywać od poniedziałku, 29 lipca. Równocześnie drogowcy prowadzą prace między węzłami Poznań Luboń – Poznań Krzesiny.

Od soboty, 27 lipca do niedzieli, 28 lipca pomiędzy węzłami Poznań Zachód - Poznań Komorniki wprowadzana będzie nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu. Od poniedziałku, 29 lipca na tym odcinku dla kierowców udostępnione będą na jezdni południowej 4 pasy ruchu: dwa w kierunku Warszawy i dwa w kierunku Świecka - w obu przypadkach bez pasa awaryjnego. W tym czasie na całej szerokości jezdni północnej prowadzone będą końcowe prace związane z rozbudową obwodnicy o trzeci pas oraz wymianą istniejącej nawierzchni.

Prace na obwodnicy Poznania przebiegają sprawnie, a organizacja ruchu w ostatnim czasie zmienia się dość często. Dlatego prosimy kierowców - zwłaszcza tych, którzy korzystają z obwodnicy codziennie, by nie jeździli na pamięć. Szczególną uwagę należy zwracać na oznakowanie pionowe, jak i poziome. Jeśli kierowcy dostosują się do znaków i ograniczą prędkość do 70 km/h, to przejazd tym odcinkiem na pewno będzie spokojny i bezpieczny - mówi Michał Pabich, kierownik projektu z Autostrady Wielkopolskiej.

Schemat Tymczasowej Organizacji Ruchu obowiązujący od 29 lipca na odcinku Poznań Zachód – Poznań Komorniki:

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Równocześnie drogowcy prowadzą prace między węzłami Poznań Luboń - Poznań Krzesiny. Kierowcy poruszający się jezdnią południową (prowadzącą ruch ze Świecka w stronę Warszawy) jeżdżą pasem awaryjnym. Natomiast na jezdni północnej (kierunek Świecko) dostępne są trzy pasy ruchu (bez pasa awaryjnego): dwa w kierunku Świecka i jeden w kierunku Warszawy. Kierowcy jadący tym pasem w kierunku stolicy nie mają możliwości zjechania z autostrady na węźle Poznań Krzesiny. Ten pas zalecany jest dla wszystkich pojazdów – w tym ciężarowych, jadących tranzytem w kierunku Warszawy. 

Od 22 lipca kierowcy poruszają się na odcinku Poznań Luboń – Poznań Krzesiny zgodnie z poniższym schematem:

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

 
 

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA WKRACZAJĄ W KOLEJNĄ FAZĘ

Od 22 lipca nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu między węzłami Poznań Luboń – Poznań Krzesiny

Zakończyły się zasadnicze prace związane z rozbudową ponad 5-kilometrowego fragmentu obwodnicy Poznania. Między węzłami Poznań Komorniki – Poznań Luboń autostradowa obwodnica ma już wyasfaltowane po 3 pasy ruchu. Teraz, prace przeniosą się na wschodni fragment obwodnicy pomiędzy węzłami Poznań Luboń (164km+100) i Poznań Krzesiny (172km+000). Nowa Tymczasowa Organizacja Ruchu zacznie obowiązywać od poniedziałku, 22 lipca. 

Już od czwartku 18 lipca do poniedziałku 22 lipca przenoszone będą prace na kolejny 8-kilometrowy odcinek obwodnicy Poznania. W tych dniach wprowadzone zostanie m.in. nowe oznakowanie oraz zbudowane przewiązki. To oznacza, że kierowcy muszą być szczególnie uważni. 

- Ten odcinek obwodnicy obsługuje ogromny ruch miejski oraz ruch z dróg ekspresowych S5 i S11. Rozbudowa tego odcinka to duże wyzwanie, do którego przygotowaliśmy się jeszcze na etapie planowania inwestycji. Sprawdzianem były dla nas prace prowadzone już między węzłami Poznań Komorniki – Poznań Luboń. Wiemy, z czym się mierzymy i jesteśmy spokojni o efekt. Oby tylko dopisała drogowcom pogoda – mówi Michał Pabich, kierownik projektu z Autostrady Wielkopolskiej.

Na co muszą zwrócić uwagę kierowcy?

Od 22 lipca na odcinku Poznań Luboń - Poznań Krzesiny, kierowcy poruszający się jezdnią południową (prowadzącą ruch ze Świecka w stronę Warszawy) będą jeździć pasem awaryjnym. Natomiast na jezdni północnej (kierunek Świecko) dostępne będą trzy pasy ruchu (bez pasa awaryjnego): dwa w kierunku Świecka i jeden w kierunku Warszawy. Kierowcy jadący tym pasem w kierunku stolicy nie będą mieli możliwości zjechania z autostrady na węźle Poznań Krzesiny. Ten pas zalecany będzie dla wszystkich pojazdów – w tym ciężarowych, jadących tranzytem w kierunku Warszawy. 

Na odcinku Poznań Komorniki – Poznań Luboń kierowcy pojadą dwoma pasami w obu kierunkach – zarówno na jezdni południowej (kierunek Warszawa), jak i północnej (kierunek Świecko). Do ich dyspozycji będzie też pas awaryjny. Na tym odcinku powstał już trzeci pas, jednak nie będzie on jeszcze udostępniony kierowcom.

Nadal toczą się prace pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki. Tu kierowcy pojadą tak, jak dotychczas, czyli dwoma pasami zarówno w kierunku Warszawy, jak i w kierunku Świecka jednak bez pasa awaryjnego.

PRACE NA OBWODNICY POZNANIA WKRACZAJĄ W KOLEJNĄ FAZĘ

Co po rozbudowie?

Prace nad dobudową pasa trwają od marca. Na koniec inwestycji kierowcy będą mieli do dyspozycji nowoczesną, trzypasmową obwodnicę. Znacznie zwiększy się przepustowość, co umożliwi przejęcie wciąż zwiększających się potoków ruchu z dróg ekspresowych S5 i S11. To oznacza także zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych. Bezpieczniej będzie również dzięki nowoczesnym barierom energochłonnym. Docelowo będzie ich aż 85 kilometrów – o 30 kilometrów więcej niż przed rozbudową. Szersza obwodnica to także mniej hałasu. Ekrany akustyczne, które staną wzdłuż drogi będą miały powierzchnię 28 tys. metrów kwadratowych. Na obwodnicy stanie także 10 nowoczesnych tablic zmiennej treści, które na bieżąco będą informowały kierowców o sytuacji na drodze. Ponadto inwestycja obejmuje zamontowanie 1300 inteligentnych lamp ledowych, których moc oświetlenia będzie różna w zależności od natężenia ruchu na autostradzie. To nowoczesne rozwiązanie z zakresu smart city wpłynie na efektywniejsze i oszczędne zarządzenie oświetleniem. Zakończenie inwestycji, wraz z całą towarzyszącą jej infrastrukturą planowane jest na czerwiec 2020.

 

Kontynuacja prac przy budowie przewiązek

Od poniedziałku, 8 lipca, do środy, 10 lipca w rejonie węzła Poznań Krzesiny będą kontynuowane prace przy budowie przewiązek na odcinku: 

  • 170km+010 do 170km+090 (w tym czasie będzie zamknięty szybki pas po obu stronach)
  • 170km+440 do 170km+480 (w tym czasie będzie zamknięty pas awaryjny na jezdni głównej oraz lewy pas na jezdni zbiorczo-rozprowadzającej)

Budowa przewiązek w okolicach węzła Poznań Krzesiny

Od wtorku, 2 lipca, do czwartku, 4 lipca w rejonie węzła Poznań Krzesiny wykonywane będą przewiązki w pasie dzielącym.

Prace będą wykonywane na odcinkach: od 172km+000 do 172km+060, od 170km+190 do 170km+310 oraz od 170km+010 do 170km+090.

Zwężenie na odcinku Poznań Zachód -Poznań Komorniki

Na 3-kilometrowym odcinku pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki w kierunku Warszawy, układanie docelowej nawierzchni potrwa do środy, 26.06. Prace prowadzone będą w godzinach 7:00-19:00. Przyczyna wydłużenia o 1 dzień są bardzo wysokie temperatury, które wydłużają czas zastygania masy bitumicznej.

Od czwartku rano 27.06  na tym samym odcinku, ale jezdni północnej w kierunku Świecka, rozpocznie się układanie docelowej warstwy nawierzchni. Prace prowadzone będą do soboty 29.06 w godz. 7:00 – 19:00.

W tym czasie do dyspozycji kierowców będzie jeden pas ruchu.

UWAGA, zwężenie w kierunku Warszawy

W poniedziałek (24.06) oraz we wtorek (25.06) w godzinach 7:00-19:00 dla kierowców jadących w kierunku Warszawy dostępny będzie tylko jeden pas ruchu. Zwężenie obejmuje 3-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki. W tym czasie układana będzie docelowa warstwa nawierzchni.

W tych dniach, kierowcom z Poznania i okolic, którzy na co dzień korzystają z obwodnicy sugerujemy wybór alternatywnej trasy.

KONIEC DRUGIEGO ETAPU PRAC NA OBWODNICY POZNANIA

Inwestor  podsumowuje trzy pierwsze miesiące rozbudowy.

Od 21/22 czerwca zacznie obowiązywać nowa tymczasowa organizacja ruchu.

 

Po trzech miesiącach rozbudowy autostradowej obwodnicy Poznania, dobiega końca drugi etap prac, co w praktyce oznacza wprowadzenie nowej tymczasowej organizacji ruchu. Nastąpi to już 21/22 czerwca (prace przygotowawcze będą trwały od 20 czerwca). Kierowcy muszą uważnie obserwować oznakowanie – dwa pasy w każdym kierunku będą dostępne na jezdni północnej, czyli w kierunku Świecka. Jak dotychczas przebiegały prace, co zostało wykonane i jaką niespodziankę dla kierowców wjeżdżających na obwodnicę przygotowały Autostrada Wielkopolska SA i McDonald’s?

Oczami wykonawcy – co zostało zrobione

Ponad 200 osób pracuje nad tym, by już pod koniec roku kierowcy otrzymali do dyspozycji trzypasmową obwodnicę Poznania, zarówno w kierunku Warszawy, jak i Świecka.

- Przez trzy miesiące trwania rozbudowy pomiędzy węzłami Poznań Komorniki – Poznań Luboń, wybudowaliśmy trzeci pas na jezdni południowej w kierunku Warszawy, ułożyliśmy nawierzchnię do istniejącego poziomu oraz zamontowaliśmy bariery ochronne na 6-kilometrowym odcinku. Trzeci pas powstał także na przeciwnej stronie jezdni (czyli w kierunku Świecka). Na nim ułożyliśmy już docelową konstrukcję jezdni w całym jej przekroju. Poszerzyliśmy również łącznicę na węźle Poznań Luboń i przygotowaliśmy fundamenty pod wkopanie tablic zmiennej treści, które będą na bieżąco informowały kierowców o zdarzeniach i warunkach drogowych – wylicza Marcin Szczepański, Strabag Polska Sp. z o.o. - To dokładnie tyle, ile zaplanowaliśmy w harmonogramie – dodaje.

Do tej pory ułożono 35 tys. ton mieszanki mineralno-asfaltowej, co można porównać do składu 18 pociągów z 34 wagonami każdy, a pojazdy budowy (m.in. walce i wywrotki) pokonały  w sumie setki tysięcy kilometrów. 

Oczami inwestora – co w harmonogramie

Od 21/22 czerwca zostanie zamknięta jezdnia południowa, czyli ta w kierunku Warszawy. Cztery pasy ruchu (po dwa w każdym kierunku) zostaną przerzucone na jezdnię północną (kierunek Świecko). Na zamkniętej jezdni zostanie położona warstwa ścieralna i wiążąca na wszystkich trzech, już wybudowanych pasach oraz zostaną zamontowane bariery ochronne i elementy ekranów akustycznych.

 

Od 21/22 czerwca kierowcy będą poruszali się zgodnie ze schematem:

KONIEC DRUGIEGO ETAPU PRAC NA OBWODNICY POZNANIA

- Bardzo cieszy nas postęp realizowanych prac. Zdajemy sobie sprawę w jak trudnych warunkach pogodowych przyszło je wykonywać. Ulewne deszcze w maju i afrykańskie upały w czerwcu nie spowodowały jednak opóźnień w bardzo napiętym harmonogramie. Utrzymując obecne tempo, trzy pasy ruchu w obu kierunkach na odcinku 16 km oddamy jeszcze w tym roku. Współpracujemy z solidnym wykonawcą a nasza inwestycja bardzo odbiega od innych realizowanych obecnie. Obserwujemy to, co dzieje się w branży. Zrywanie kontraktów czy schodzenie pracowników z placu budowy jest ostatnio niestety dość częstym zjawiskiem. – mówi Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka AWSA. 

Oczami kierowcy – co w praktyce

Tworząc plan tymczasowej organizacji ruchu podczas rozbudowy obwodnicy, zachowano dwupasmowość przejazdu w obu kierunkach. Trzy miesiące prac pokazały, że zaproponowane rozwiązanie doskonale sprawdza się w praktyce.

- Z przeprowadzonej przez nas sondy wynika, że większość kierowców myśli o przyszłych korzyściach, czyli trzech pasach na obwodnicy, przez co akceptują utrudnienia wynikające z toczących się prac. Oznakowanie i tymczasowa organizacja ruchu są dla kierujących zrozumiałe, choć zgodnie podkreślają, że wymaga to większego skupienia za kółkiem  – mówi Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa AWSA. – Wypoczęty kierowca ma szybszy refleks, dlatego tym, którzy wybierają się w dłuższą trasę, przypominamy o robieniu sobie przerw na licznych parkingach przyautostradowych – dodaje.

A do zrobienia sobie przerwy w podróży zachęca akcja AWSA i McDonald’s.  Od 12 czerwca do 4 lipca wszyscy kierowcy wjeżdżający na obwodnicę Poznania ze wschodu i zachodu mogą skorzystać z zaproszenia na darmową kawę. Zatrzymując się na bramkach w Gołuskach i Nagradowicach, otrzymują specjalny voucher, który następnie można wymienić na kawę McCafe w restauracjach biorących udział w promocji (maksymalnie do godziny 23.59 następnego dnia od momentu jego otrzymania).

- Wspólnie z McDonald’s zapraszamy kierowców na pyszną, aromatyczną a co najważniejsze darmową kawę. To świetna okazja do przerwy w podróży oraz ukłon w stronę tych, którzy nieco dłużej niż zwykle jadą obwodnicą Poznania z uwagi na rozbudowę, tymczasową organizację ruchu i ograniczenie prędkości do 70km/h – mówi Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa AWSA.

 

DODAJEMY ENERGII KIEROWCOM! Wspólna akcja McDonald’s i Autostrady Wielkopolskiej SA.

Od 12 czerwca do 4 lipca  wszyscy kierowcy wjeżdżający na obwodnicę Poznania ze wschodu i zachodu mogą skorzystać z zaproszenia McDonald’s i Autostrady Wielkopolskiej SA na darmową kawę.

Akcja trwa 3 tygodnie od 12 czerwca do 4 lipca. Specjalny voucher na odebranie darmowej, dowolnej kawy kierowcy otrzymują na dwóch placach poboru opłat -  Gołuski w kierunku Warszawy oraz Nagradowice w kierunku Świecka. Każdy kupon jest wymieniany na dowolny rodzaj kawy McCafe w restauracjach biorących udział w promocji maksymalnie do godziny 23.59 dnia następnego od momentu jego otrzymania.

- Wspólnie z McDonald’s zapraszamy kierowców na kawę, jednocześnie przypominając, by podczas dłuższej podróży robić regularne przerwy - na rozprostowanie nóg, na zaczerpnięcie świeżego powietrza i… na kawę! Według brytyjskich naukowców z Queen Mary University w Londynie możemy  wypić nawet 25 filiżanek kawy dziennie i nie ucierpieć na zdrowiu. My radzimy jednak pozostać przy kilku dziennie. Darmowa kawa to także ukłon w stronę tych, którzy nieco dłużej niż zwykle jadą obwodnicą Poznania z uwagi na rozbudowę, tymczasową organizację ruchu i ograniczenie prędkości do 70km/h – mówi Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa AWSA.

W promocji biorą udział punkty:

  • MOP Chociszewo, Chociszewo 101A, 66-304, Brójce

  • MOP Rogoziniec, Rogoziniec 11B, 66-210, Zbąszynek

  • MOP Police, Police Mostowe 19A, 62-604, Kościelec

  • MOP Łęka, Police Mostowe 20A, , 62-604, Kościelec

  • Września, ul. Wrocławska 36, 62-300

  • Luboń, ul. Żabikowska 53A, 62-030

  • Poznań, ul. Głogowska 432, 60-004

Zamknięcie ulicy "Przy Autostradzie" (Luboń)

W związku z rozbudową obwodnicy Poznania, 5 i 6 czerwca, w godz. 7:00-19:00 nastąpi zamknięcie ulicy „Przy Autostradzie”.  Osoby uprawnione do kierowania ruchem będą informowały o możliwym objeździe.

Zamknięcie łącznicy na węźle Poznań Luboń

Zamknięcie łącznicy zjazdowej z kierunku Warszawy (jezdnia północna) na węźle Poznań Luboń potrwa do 6 czerwca br. (czwartek).

Planowane jest zamknięcie łącznicy zjazdowej z kierunku Warszawy

Od 1 czerwca (sobota) do 6 czerwca (czwartek) br. planowane jest zamknięcie łącznicy zjazdowej z kierunku Warszawy (jezdnia północna) na węźle Poznań Luboń. W tym czasie prowadzone będą prace poszerzenia tej łącznicy. Cały czas zamknięta jest łącznica wjazdowa w kierunku Świecka na tym węźle.

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe

Węzeł Poznań Luboń

Od 6.05 prowadzone będą prace na łącznicy wyjazdowej z autostrady z Warszawy w kierunku Poznania i Lubonia. W związku z tym, że prace będą prowadzone po zewnętrznej stronie łącznicy – nie spowodują zamknięcia dla ruchu z wyjątkiem krótkiego okresu potrzebnego do ułożenia warstwy ścieralnej (o czym AWSA poinformuje z wyprzedzeniem).

EKSPRESOWE ZAKOŃCZENIE PIERWSZEGO ETAPU PRAC NA OBWODNICY POZNANIA

OD 24 KWIETNIA OBOWIĄZYWAĆ BĘDZIE NOWA TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

Pierwszy etap przebudowy autostradowej obwodnicy Poznania został ukończony. Na odcinku między węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń wybudowany został trzeci pas oraz zamontowane zostały bariery ochronne. Teraz prace przeniosą się na przeciwległą stronę jezdni. W poniedziałek wielkanocny, 22 kwietnia od godz. 12.00 drogowcy rozpoczną przygotowania do wprowadzenia zmian w tymczasowej organizacji ruchu. Nowy schemat zacznie obowiązywać już od środy, 24 kwietnia od wczesnych godzin rannych.

Ukończony w ekspresowym tempie pierwszy etap dobudowy, to 6 km trzeciego pasa ruchu i ułożenie nawierzchni do poziomu istniejącej niwelety na jezdni południowej w kierunku Warszawy pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń.  Od 24 kwietnia wykonawca prac, konsorcjum firm A2 Route-Strabag wprowadzi nową tymczasową organizację ruchu. Ruch samochodowy zostanie w całości przełożony na jezdnię południową, udostępniając na niej 4 pasy oddzielone od siebie barierą przestawną - po dwa w każdym kierunku. Samochody ciężarowe będą mogły korzystać wyłącznie z prawego pasa w obu kierunkach. Jezdnia północna w kierunku Świecka zostanie zajęta w całości na teren budowy i prowadzone będą na niej prace związane z rozbudową o trzeci pas ruchu.
Na odcinku pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki, wprowadzona przed miesiącem tymczasowa organizacja ruchu nie ulegnie zmianie, tzn. ruch prowadzony jest na każdej jezdni dwoma pasami, a pas awaryjny jest wygrodzony jako teren budowy. Taka organizacja ruchu obowiązywać będzie przez najbliższe tygodnie, do pierwszej połowy czerwca.
Podczas prowadzonych prac zamknięta zostanie łącznica z Poznania i Lubonia w kierunku Świecka.

Ruch odbywać się będzie według poniższego schematu:

EKSPRESOWE ZAKOŃCZENIE PIERWSZEGO ETAPU PRAC NA OBWODNICY POZNANIA

- Cieszymy się, że zgodnie z planem i w bardzo ekspresowym tempie zakończyliśmy pierwszy, ważny etap prac na obwodnicy. Dwunastogodzinny system pracy niemal 200 osób, przy wykorzystaniu blisko 80 maszyn i pojazdów oraz praca w pełnym wymiarze w ciągu ostatnich weekendów – doprowadziło do ukończenia dobudowy trzeciego pasa ruchu do istniejącej niwelety drogi na odcinku długości 6 km. – mówi Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa Autostrady Wielkopolskiej SA. - Pogoda była dla nas łaskawa, a to właśnie ona może głównie pokrzyżować nasze plany. Z dużym zadowoleniem również obserwujemy, że wprowadzona w minionych tygodniach tymczasowa organizacja ruchu, mimo utrzymującego się potężnego natężenia na poziomie 60 tys. pojazdów na dobę, sprawdziła się na medal. Nie zanotowaliśmy poważniejszych przestojów, a ruch odbywał się w miarę możliwości płynnie. – dodaje.

W nadchodzących tygodniach wykonawca prac m.in. zdemontuje bariery ochronne w pasie rozdziału i na poboczu i prowadzić będzie prace modernizacyjne na obiektach mostowych.

Autostrada A2 jest głównym międzynarodowym ciągiem komunikacyjnym łączącym wschodnią 
i zachodnią Polskę. Obwodnicą Poznania przejeżdża dziennie około 65 tysięcy pojazdów, co oznacza, że rocznie korzysta z niej blisko 23 mln kierowców. Koszt rozbudowy 16 km odcinka obwodnicy wynosi 200 mln zł i jest w pełni finansowany przez inwestora rozbudowy, Autostradę Wielkopolską SA. Po raz pierwszy prace zmierzające do poszerzenia autostrady prowadzone są bez zamknięcia drogi, przy zachowaniu dwóch pasów ruchu w każdym kierunku.

Zdjęcia z rozbudowy obwodnicy do pobrania.

 

 

OGRANICZENIA W PRZEJEŹDZIE POJAZDÓW PONADNORMATYWNYCH NA ODCINKU OBWODNICY POZNANIA

Z związku z rozbudową obwodnicy na odcinku Poznań Zachód - Poznań Wschód  i  związanych z nią zwężeniami pasów ruchu, zostały wprowadzone ograniczenia w przejeździe dla pojazdów ponadnormatywnych:

  1. odcinek Poznań Zachód - Poznań Wschód - dla pojazdów ponadnormatywnych o szerokości do 3,20 m wydawanie zezwoleń przez GDDKiA zostało ograniczone na cały okres trwania budowy czyli do końca czerwca 2020 r.  
  2. odcinek Poznań Krzesiny - Poznań Wschód - dla pojazdów ponadnormatywnych kat. I-VI przejazd możliwy na podstawie zezwoleń wydanych przez GDDKiA przez  cały okres trwania budowy czyli do końca czerwca 2020 r.  
  3. odcinek Poznań Zachód – Poznań Wschód - dla pojazdów ponadnormatywnych kat. VII zezwolenia na przejazd możliwy na podstawie zezwoleń wydawanych przez Autostradę Wielkopolską SA po  każdorazowym rozpatrzeniu wniosku. Wydanie zgody wiąże się ze spełnieniem warunków dotyczących szerokości pojazdu, odcinka i terminu przejazdu.

Śledź aktualną sytuację na obwodnicy Poznania:
Infolinia 24/7: +48 800 022 242
Twitter: https://twitter.com/AutostradaWlkp

OD 17 MARCA BR. GODZ. 19.00 KOLEJNE PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Uwaga: Kierowcy chcący skorzystać z węzłów Poznań Komorniki i Poznań Luboń (kierunek Warszawa) powinni korzystać ze skrajnego prawego pasa.

W kierunku Świecka zostanie wprowadzony zakaz poruszania się pasem szybkim dla samochodów ciężarowych (z uwagi na zawężenie pasa do 2,0 m). 

W kierunku Warszawy zostanie zniesiony zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych (z uwagi na relacje z węzłami tylko z pasa szybkiego czyli skrajnego).


OD 17 MARCA  GODZ. 19.00 RUCH BĘDZIE SIĘ ODBYWAĆ WG PONIŻSZEGO SCHEMATU:

OD 17 MARCA BR. GODZ. 19.00 KOLEJNE PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Powyższy harmonogram prac może ulec zmianie z uwagi na warunki pogodowe.

Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są:
https://www.autostrada-a2.pl/drivers/
https://twitter.com/AutostradaWlkp
oraz pod numerem infolinii 24/7: 0 800 022 242

OD 13 MARCA BR. GODZ. 20.00 KOLEJNE PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

13 marca od godz. 20.00 nastąpią duże zmiany w organizacji ruchu na obwodnicy Poznania w kierunku Świecka (odcinek 164 km+100 – 158 km+100).

W dniu 13 marca br. od godz. 20.00 na obwodnicy Poznania w kierunku Świecka rozpoczną się prace zmierzające do wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu polegającej na:

  • przekierowaniu całego ruchu w kierunku Świecka na pas szybki pomiędzy węzłami Poznań Luboń i Poznań Komorniki
  • następnie w godzinach nocnych ruch zostanie przekierowany z pasa szybkiego na 2 pasy ruchu (pas wolny na awaryjny a pas szybki na wolny dedykowany samochodom osobowym wskutek zawężenia do 2,0 m)

 

Powyższa organizacja ruchu będzie obowiązywała przez okres ok. 6  tygodni.

W ciągu kolejnych 2 nocy z 14 na 15 i z 15 na 16 marca (w godz. 20.00 – 6.00) ruch pomiędzy węzłami Poznań Luboń – Poznań Komorniki w kierunku Świecka zostanie poprowadzony tylko pasem wolnym.

OD 17 MARCA  GODZ. 19.00 RUCH BĘDZIE SIĘ ODBYWAĆ WG PONIŻSZEGO SCHEMATU:

OD 13 MARCA BR. GODZ. 20.00 KOLEJNE PRACE NA OBWODNICY POZNANIA

Wyjazd z obwodnicy na węzłach Poznań Komorniki i Poznań Luboń tylko skrajnymi pasami w obu kierunkach. 
W kierunku Świecka zostanie wprowadzony zakaz poruszania się pasem szybkim dla samochodów ciężarowych (z uwagi na zawężenie pasa do 2,0 m). 
W kierunku Warszawy zostanie zniesiony zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych (z uwagi na relacje z węzłami tylko z pasa szybkiego czyli skrajnego)

Powyższy harmonogram prac może ulec zmianie z uwagi na warunki pogodowe.

Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są:
https://www.autostrada-a2.pl/drivers/
https://twitter.com/AutostradaWlkp
oraz pod numerem infolinii 24/7: 0 800 022 242

Prace od 13 marca - rozbudowa obwodnicy

Od 13 marca ruszają prace związane z poszerzeniem łącznicy B na węźle Poznań Luboń. Wprowadzona zostanie Tymczasowa Organizacja Ruchu na odcinku 155km+870 – 164km+100. Prace będą prowadzone również od węzła Poznań Zachód do węzła Poznań Luboń.

Od 17/18 marca:

  • prace pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki – prace na jezdni południowej (kierunek Warszawa), brak pasa awaryjnego, szerokość pasów ruchu 3,5 metra
  • prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Zachód – prace na jezdni północnej (kierunek Świecko), brak pasa awaryjnego, szerokość pasów ruchu 3,5 metra
  • prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń – prace na jezdni południowej (kierunek Warszawa), pojazdy będą poruszały się tylko pasem awaryjnym, szerokość pasa ruchu 3,5 metra
  • prace pomiędzy węzłami Poznań Komorniki i Poznań Luboń – prace na jezdni północnej (kierunek Świecko). Na jezdni będą dostępne 3 pasy ruchu: jeden w kierunku Warszawy (szerokość: 3,5 metra) i dwa w kierunku Świecka (pas wolny: szerokość 3,5 metra, pas szybki: szerokość 3 metry). Oba kierunki będą oddzielone od siebie barierą przestawną

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe.
Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są pod adresem: twitter.com/AutostradaWlkp oraz pod numerem infolinii: +48 504 422 022 (codziennie w godz. 8.00 – 20.00).

 

 

Plan prac 7 marca - rozbudowa obwodnicy

7 marca od godz. 6:00 planowana jest zmiana organizacji ruchu obowiązująca od 1 marca pomiędzy węzłami Poznań Zachód a Poznań Komorniki.

Dotychczasową organizację ruchu przedstawia schemat 4.1 a. 7 marca nastąpi likwidacja tej organizacji - prace rozpoczną się od jezdni południowej (kierunek Warszawa), następnie przeniosą się na jezdnię północną (kierunek Świecko).
Przez maksymalnie 2h ruch zostanie poprowadzony pasem awaryjnym (likwidacja żółtego oznakowania poziomego).
Następnie prace zostaną przeniesione w okolice bramy awaryjnej 156km+650. Zamknięty zostanie pas awaryjny.

(schemat 4.1 a)

Plan prac 7 marca - rozbudowa obwodnicy

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe.
Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są pod adresem: twitter.com/AutostradaWlkp oraz pod numerem infolinii: +48 504 422 022 (codziennie w godz. 8.00 – 20.00)

 

Remont nawierzchni w rejonie Węzła Modła

Od 4 marca br. trwają prace związane z remontem nawierzchni bitumicznej na węźle Modła, na połączeniu autostrady A2 z drogą krajową DK25.

Planowany przebieg prac:

  • 4.03 – 13.03 zamknięcie łącznicy B. Wprowadzenie ruchu wahadłowego z sygnalizacją świetlną na drodze DK25 (wjazd na wiadukt nad autostradą od strony Kalisza).
  • 14.03 – 21.03 ruch wahadłowy na drodze DK25 (od strony Kalisza) oraz wiadukcie drogowym WD77. W tym czasie odbywały się będą prace polegające na frezowaniu starej nawierzchni i układaniu nowej.

Remont nawierzchni w rejonie Węzła Modła

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe.
Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są pod adresem: twitter.com/AutostradaWlkp oraz pod numerem infolinii: 0 800 022 242

 

Budowa przewiązek – start rozbudowy

Od 1 marca planowana jest budowa przewiązek na odcinku Poznań Zachód – Poznań Luboń oraz pasa włączania na węźle Poznań Luboń. Są to prace przygotowawcze do rozpoczęcia rozbudowy obwodnicy Poznania. Będą one trwały w dwa pierwsze weekendy marca.

Wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu na wskazanych odcinkach autostrady.

Planowany przebieg prac:
Węzeł Poznań Komorniki: budowa dwóch przewiązek na długości 158km+650 – 158km+730 oraz 160km+160 – 160km+240

  • od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni południowej (kierunek Warszawa)
  • od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni północnej (kierunek Świecko)

(schemat 4.1 b)

Budowa przewiązek – start rozbudowy

Węzeł Poznań Luboń: budowa dwóch przewiązek na długości 163km+860 – 163km+940 oraz 164km+145 – 164km+245

  • od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni południowej (kierunek Warszawa)
  • od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00. Pojazdy będą się poruszały tylko pasem wolnym na jezdni północnej (kierunek Świecko)

(Schemat 4.1 c)

 

Budowa przewiązek – start rozbudowy

Węzeł Poznań Luboń: budowa pasa włączania na długości 163km+790 – 163km+950

  • od 1.03 od godz. 20:00 do 4.03 do godz. 6:00 lub od 8.03 od godz. 20:00 do 11.03 do godz. 6:00

(schemat 4.1 d)

Budowa przewiązek – start rozbudowy

Prace pomiędzy Węzłem Poznań Zachód a Węzłem Poznań Komorniki: budowa trzech przewiązek na długości: 155km+ 700 – 155km+780, 156km+270 – 156km+350 oraz 156km+700 – 156km+780.
Termin: 4.03 – 15.03. 2019
Będą czynne dwa pasy ruchu, pojazdy z pasa szybkiego będą jechały pasem wolnym, a pojazdy z pasa wolnego pasem awaryjnym.
(schemat 4.1 a)

Budowa przewiązek – start rozbudowy

Powyższy harmonogram prac może ulec korekcie z uwagi na m.in. warunki pogodowe.
Aktualne informacje o płynności przejazdu na odcinku A2 Konin - Świecko dostępne są pod adresem: twitter.com/AutostradaWlkp oraz pod numerem infolinii: +48 504 422 022 (codziennie w godz. 8.00 – 20.00).

 

 

 

STARTUJE ROZBUDOWA OBWODNICY POZNANIA

Już za 9 miesięcy mieszkańcy stolicy Wielkopolski oraz wszyscy kierowcy korzystający z autostrady A2 pojadą nowoczesną, trzypasmową obwodnicą Poznania. Pierwsze prace związane z rozbudową ruszą 1 marca, a cała inwestycja zostanie ukończona do połowy 2020 roku.

W pierwsze dwa weekendy marca drogowcy rozpoczną odgradzanie terenu na obwodnicy, na którym będą prowadzone prace. Wytyczane będą tymczasowe pasy włączania się do ruchu oraz przewiązki na węzłach Poznań Komorniki oraz Poznań Luboń. Właściwe prace związane z rozbudową rozpoczną się już w drugiej połowie marca. Na liczącym 16 km odcinku pomiędzy węzłami Poznań Zachód a Poznań Krzesiny wybudowany zostanie nie tylko trzeci pas ruchu w każdym kierunku, ale również zmodernizowana zostanie nawierzchnia - w pełni przystosowana do większego natężenia ruchu, wymienione bariery ochronne i całe oświetlenie oraz wybudowane nowe i rozbudowane istniejące ekrany akustyczne wzdłuż całej trasy, które w efekcie potroją swoją powierzchnię i zapewnią lepszą ochronę większej liczbie mieszkańców Poznania. Ponadto na odcinku liczącym 27 km pomiędzy Nagradowicami i Gołuskami powstanie 10 tablic zmiennej treści na bieżąco informujące kierowców o sytuacji na drodze.

Zdajemy sobie sprawę, że najbliższe miesiące będą trudnym czasem dla wszystkich kierowców, ale jeszcze nikt nigdy w Polsce nie podejmował tak dużego wyzwania, jakim jest rozbudowa działającej autostradowej obwodnicy miasta. Dzięki naszemu know-how i innowacyjności planujemy zakończenie prac nawierzchniowych, wymianą barier i oświetlenia, o pół roku wcześniej, niż pierwotnie zakładaliśmy, czyli do końca 2019 roku. Prace drogowe będą realizowane tak, aby ruch odbywał się w miarę możliwości płynnie na 2 pasach w każdym kierunku. Pozostałe prace związane z rozbudową i budową ekranów akustycznych oraz budową 10 tablic zmiennej treści ukończone zostaną w połowie 2020 roku. Należy pamiętać, że inwestycja będzie realizowana w znacznie szerszym zakresie niż przewiduje to umowa koncesyjna. Dlatego mamy nadzieję, że pogoda ułatwi prace drogowcom, a my ze swojej strony dołożymy wszelkich starań, by zrobić to jak najlepiej i przede wszystkim zgodnie z planem – zapewnia Zofia Kwiatkowska, rzeczniczka prasowa Autostrada Wielkopolska SA.

Rozbudowa autostradowej obwodnicy Poznania, to pierwsza w Polsce tak skomplikowana inwestycja prowadzona na autostradzie „pod ruchem”. Jest ona niezwykle ważna dla wielu milionów kierowców nie tylko          z Poznania i okolic, ale również i z całej Polski, bo autostrada A2 jest głównym międzynarodowym ciągiem komunikacyjnym łączącym wschodnią i zachodnią Polskę. Obwodnicą przejeżdża dziennie około 65 tysięcy pojazdów co oznacza, że rocznie korzysta z niej blisko 23 mln kierowców